# 18 - „Během jednoho odstřelu jsme se v tunelu posunuli o 1,5 až 2 metry. Postup je potřeba napočítat tak, aby se skála nenarušila a nesesypala,“ říká o stavbě tramvajového tunelu v Žabovřeské ulici Petr Suchánek, technický ředitel společnosti Infram.

V dalším dílu podcastu Šalina do ucha vás provedeme průběhem stavby, kterou pro město Brno realizuje Ředitelství silnic a dálnic. Věděli jste, že tento tunel bude mít zcela unikátní únikový východ?