Episodes
#6 - „Brno už dnes splňuje evropské směrnice o nízkoemisní dopravě, které platí až od roku 2026,“ uvádí Zdeněk Jarolín.May 11, 2022
#5 - "Kormidlovat loď je prostě romantika," popisuje Martin Ecler, kapitán a vedoucí lodní dopravy DPMB. April 11, 2022
.jpg)
#4 - „Strašně rád bych sbírku DPMB rozšířil o vůz KT8D5. Ideálně, aby se vrátil do podoby z roku 1989, jako když přišel z fabriky,“ říká Jiří Černý. March 17, 2022
#3 - „Být řidičem pro mě znamenalo splnění dětského snu. Když jsem v roce 1970 musel skončit s kantořinou, byla volba jasná,“ vzpomíná Ivan Nedělka. February 22, 2022
.jpg)
#2 - „Je mi trošku líto, že už je model hotový, ale jezdit s ním je taky poměrně zábavný,“ popisuje Jakub Diviš, autor modelu trolejbusu a řidič autobusu DPMB.February 07, 2022
#1 - „Musíte se pekelně soustředit, v té chvíli přestanete myslet na cokoliv jiného, a to je prostě to skvělé," říká o řízení generální ředitel DPMB Miloš Havránek.February 07, 2022
#5 - "Kormidlovat loď je prostě romantika," popisuje Martin Ecler, kapitán a vedoucí lodní dopravy DPMB. April 11, 2022
#4 - „Strašně rád bych sbírku DPMB rozšířil o vůz KT8D5. Ideálně, aby se vrátil do podoby z roku 1989, jako když přišel z fabriky,“ říká Jiří Černý. March 17, 2022
#3 - „Být řidičem pro mě znamenalo splnění dětského snu. Když jsem v roce 1970 musel skončit s kantořinou, byla volba jasná,“ vzpomíná Ivan Nedělka. February 22, 2022
#2 - „Je mi trošku líto, že už je model hotový, ale jezdit s ním je taky poměrně zábavný,“ popisuje Jakub Diviš, autor modelu trolejbusu a řidič autobusu DPMB.February 07, 2022
#1 - „Musíte se pekelně soustředit, v té chvíli přestanete myslet na cokoliv jiného, a to je prostě to skvělé," říká o řízení generální ředitel DPMB Miloš Havránek.February 07, 2022